6月16日清晨，集團為中遠海運集團建造的20000TEU集裝箱船2號船順利完成全部試航任務緩緩歸來，重新泊靠至17碼頭。本次試航僅耗時120小時，刷新了國內(nèi)同系列船只的試航周期紀錄。

該船水下調(diào)試階段，大船集團制定了專船專項計劃，關(guān)鍵活段責任落實到個人，專人跟蹤重要系統(tǒng)工程進度。提前布置每日計劃，實時反饋，確保當日計劃順利完成，各項系統(tǒng)調(diào)試最終均按期或提前完成。在各方努力下，該船試航前達到了良好狀態(tài)：全船壓載艙、空艙干艙氣密強度交驗全部結(jié)束；油水柜封艙完成率達到100%；23個試箱艙室、艙蓋水平全部通過檢驗；機艙34個管路系統(tǒng)、甲板22個管路系統(tǒng)全部通過船東船檢認可，空船稱重、主機系泊等重要項目均一次通過。

試航前夕，該船項目組協(xié)同船塢二部提前了解試航期間的海況條件，精心策劃，精密演算，科學編定出了詳細的交驗計劃，大大提高了交驗的合格率，提高了試航效率。試航期間，項目成員每天開會討論交驗項目，協(xié)商解決突發(fā)問題，對船東、船檢提出的意見及時做出反饋。據(jù)悉，該船在試航人數(shù)減少15%的前提下，順利實現(xiàn)主機磨合、主機遙控、無人機艙等50多個交驗項目均一次通過，獲得船東高度評價。