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11月11日，大船集團(tuán)為中國(guó)遠(yuǎn)洋（香港）公司建造的兩艘20000TEU集裝箱船舉行開(kāi)工儀式。中國(guó)遠(yuǎn)洋（香港）公司代表及大船集團(tuán)分管項(xiàng)目部有關(guān)人員出席開(kāi)工儀式并共同為開(kāi)工揭幕。
此次兩艘20000TEU集裝箱船的開(kāi)工建造，標(biāo)志著大船集團(tuán)繼8800TEU集裝箱船、9250TEU集裝箱船和10000TEU集裝箱船建造后，在大型集裝箱船建造技術(shù)上的又一新跨越。該型號(hào)集裝箱船建造也是國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)建造的首批20000TEU巨型集裝箱船。
本次開(kāi)工的20000TEU集裝箱船采用雙島式上層建筑總布置，雙底雙殼船體構(gòu)架形式。主要航線(xiàn)為東亞?C?C歐洲航線(xiàn)。本船設(shè)計(jì)滿(mǎn)足DNV GL和CCS雙船級(jí)社要求，并且滿(mǎn)足GL規(guī)范GAS READY（D，Mec，S）船級(jí)符號(hào)。
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